美国MOOG先导式伺服阀G761-3033B现货库存

     美国Moog Valve公司于1951年7月成立，我们是运动控制系统的集成商，我们的产品反映了我们的企业文化--在这种文化中，我们始终欢迎有机会解决具有挑战性的控制问题。我们的工程师已具备为航空航天、工业应用设计和制造新型运动控制产品的能力，这些应用对速度、力、加速度和流体流动的准确控制至关重要。我们的运动控制产品组合已扩展到包括各种形式的执行技术、控制电子设备和系统软件。创新是我们公司的发展之道。我们对未来技术进行投资，相信这些技术将对太空、飞机、工业等行业产生重大影响。我们正在利用新技术与我们的员工一起提出突破性的想法。Moog在为商用飞机系统提供硬件方面拥有50 多年的经验，能够为您的应用需求提供解决方案。我们为客户提供用于飞行控制、自动驾驶仪控制、航空电子设备、起落架、EO/红外基座、驾驶舱仪表、卫星通信、叶片除冰和仪表/驾驶舱系统的部件和组件。Moog的技术包括有人驾驶和无人驾驶平台。作为固定翼和旋转翼领域原始设备制造商的供应商，我们为商用航空市场提供服务。Moog为客户提供运动和动力/数据产品，支持航空航天以及商业和工业应用。产品包括滑环、扭转胶寰、光纤旋转接头、流体旋转接头、高性能直流电机、旋转变压器、机电执行器、螺线管和多路复用器/数据转换器/开关。

MOOG主要产品：

执行器和伺服执行器、交流发电机、电机和伺服电机、伺服阀和比例阀、插装阀和伺服插装阀、光纤旋转接头、驱动器和伺服驱动器、液压歧管、集成运动组件、多路复用器和媒体转换器、径向活塞泵、回转接头、传感器、电磁阀、滑环

美国MOOG先导式伺服阀G761-3033B现货库存

G761/-761系列流量控制伺服阀是可用作三通和四通节流型流量控制阀，用于四通阀时控制性能更好。该系列阀为高性能的两级电液伺服阀，在每一节流边35bar（500psi)阀厅

降下的额定流量为0.5至75Vmin(0.125至19.5gpm)。该系列阀结构简单、坚固，工作可靠，使用寿命长。阀的先导级是一个对称的喷嘴挡板力矩马达。输出级包含一个经过精密研磨与阀套匹配的4边滑阀芯，可实现性能。阀芯位置由一根硬质合金反馈杆进行机械反馈至力矩马达。反馈杆终端的硬质合金球可确保高度准确性、可靠运行以及较长的使用寿命。穆格所有伺服阀即便是在最严苛的工业应用中可保证高度准确性并实现可靠运行，因此享有盛誉。

工作原理

G761/-761系列流量控制伺服阀包含一个极化电动力矩马达和两级液压动力放大装置。马达衔铁伸入磁通回路气隙中，在这里由一个弹簧管件支撑。弹簧管充当伺服阀电磁与液压部分之间的密封件。衔铁周围包有2组马达线圈，弹簧管两侧各一组。

第一级液压放大器的挡板与衔铁中心点刚性连接。挡板延伸穿过弹簧管并经过两个喷嘴之间，在喷嘴尖头与挡板之间形成两个可变节流小孔。由挡板和喷嘴可变节流小孔控制的压力馈入第二级阀芯的末端区域。

第二级采用常规四通阀芯设计，其中阀的输出流量在阀门固定压降下与阀芯距零位位移成正比。一个悬臂反馈弹簧杆固定在挡板上，并与阀芯中心的一个开口啮合。阀芯移动导致反馈弹簧杆偏转，然后在衔铁/挡板组件上产生一个作用力。

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