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力士乐ZDR6DP2-4X/75YM性能特点

力士乐R900483786 ZDR6DP2-4X/75YM优势供应现货,ZDR系列阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀,可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。减压阀主要由壳体 (1)、控制阀芯 (2)、压缩弹簧 (3)、调整类型 (4) 和可选单向阀组成。通过调整类型 (4) 设置次级压力。

Rexroth力士乐ZDR6DP2-4X/75YM特点
叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05(带或不带定位孔)
4 个压力等级
4 种调整类型:
• 旋钮
• 六角套筒和保护帽
• 带刻度可锁定旋钮
• 带刻度旋钮
通道 A、B 或 P 中减压
单向阀,可选(型号“A”)
防腐蚀设计

型号“A”

在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A➀ 流向通道 A➀。同时,通道 A➀ 中的压力通过控制油路 (5) 作用于与压缩弹簧 (3) 相对的柱塞表面。如果通道 A➀ 中的压力超过在压缩弹簧 (3) 处设定的值,则控制阀芯 (2) 将被推离压缩弹簧 (3) 并移动到控制位置,从而使通道 A➀ 中的调定压力保持恒定。

通过控制油路 (5) 从通道 A➁ 内部提供控制信号和先导油。

当通道 A➀ 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时,压力将迫使控制阀芯 (2) 更加远离压缩弹簧 (3)。

这样,通道 A➀ 将经由控制阀芯 (2) 上的控制边 (9) 和壳体 (1) 与油箱相连接。大量液压油将流回油箱,因此压力将不再增加。

弹簧腔 (7) 的泄漏油总是经由孔 (6) 流入通道 T (Y) 实现外部排出。

压力计连接 (8) 用于控制阀的次级压力。

单向阀可用于实现从通道 A➀ 至 A➀ 的自由回流,但于型号“A”。

 型号“P”和“B”

对于型号“P”,减压可在通道 P➀ 内实现。通过从通道 P➀ 内部提供控制信号和先导油。

对于型号“B”,通道 P➀ 中的压力降低,但先导油可从通道 B 中获得。

使用注意事项:
如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A,则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则,通道 A 中会出现减压现象。

有关液压油的重要信息提示:

有关使用其他液压油的更多信息和数据,请参阅上述样本或与我们联系。
可能有对阀技术数据的相关限制(温度、压力范围、使用寿命、维护时间间隔等)。
所使用液压油的引燃温度必须比大表面温度高出 50 K。
耐火 - 含水:
大压差 210 bar,否则气蚀增加
与使用矿物油 HL 相比,使用 HLP 会使使用寿命增加 30 … 100%
大液压油温度 60 °C

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