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产品名称:德国KRACHT齿轮泵KF20RF5-D25

访问量:506

更新时间:2024-05-12

产品报价:

产品特点:德国KRACHT齿轮泵KF20RF5-D25,上海维特锐实业发展有限公司是工厂、物流中心自动化输送线设计、制造、安装调试的专业工程公司。公司位于中国经济中心上海,科研力量雄厚、机械制造业发达。经多年的发展,公司不仅对传统产品进行不断完善、革新,精致的零件加工,细节的关注,使我们的产品更安全、经济、稳定、美观,更加自动化、人性化。

德国KRACHT齿轮泵KF20RF5-D25的详细资料:

品牌其他品牌产地类别进口
应用领域环保,能源,电子,交通,综合

KRACHT齿轮泵的原理,齿轮泵的工作原理,齿轮泵的结购构

KRACHT由两个齿轮相互啮合在一起而构成的泵称为齿轮泵。它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体的,它属于回转泵,也可以认为属于容积泵。齿轮泵的种类较多。按啮合方式可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵;按轮齿的齿形可分为正齿轮泵、斜齿轮泵和人字齿轮泵等。
克拉克齿轮泵KTF工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。
泵体上装有安全阀,当排出压力超过规定压力时,输送液体可以自动顶开安全阀,使高压液体返回吸入管。
内啮合齿轮泵,它由一对相互啮合的内齿轮及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时,在齿轮脱开啮合的地方形成局部真空,液体被吸入泵内充满吸入室各齿间,然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方,存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。

德国KRACHT齿轮泵KF20RF5-D25

克拉特齿轮泵主要性能特点:
1. 本产品采用双泵、双回路开式液压系统,主泵油路和S阀摆动油路相互独立,使用系统简单,元器件寿命长,可靠性更高,同时降低了系统的温度,且便于故障判断和拆除。
2. 主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制。
3. 液压系统具备安全溢流保护,同时主泵送系统超压时,油泵压力切断自动开启。
4. 摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置,从而可靠保证摆动力大又具备节能功效。
5. 泵组及阀均采用世界、更合理、更可靠、轻松实现混凝土输送量的无级调节。
6. 液压管路采用锥面密封,管路接头密封材料。
7. 泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油。
8. 采用吸油及回油过滤技术,避免异物进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命。
9. 液压管全套采用胶管。

克拉克KRACHT齿轮泵在其它条件不变的情况下,泄漏增加,执行元件速度随温度变化,造成工作不稳定,过热的主要原因是:侧板与齿轮端面及轴套与齿轮端面,齿顶圆与泵体内表面产生摩擦,或者两齿轮轴的平行度误差大,齿轮与泵体及齿与齿的偏磨均会造成升温,应及时更换齿轮,调整间隙,修正平行度误差。油箱太小,造成散热不良,可更换油箱或加冷却装置。克拉克KRACHT齿轮泵液压油的粘度过大,导致内摩擦力增大,即排油阻尼增大,产生热量增加,使油温升高,需更换适当的液压油。液压油变质或杂质增多,使运动部件摩擦增加,产生热量,这时需清洗泵及更换新油。

克拉克kracht齿轮泵压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置,无论达到预定压力还是流量,都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围,故常用于挖掘设备。一般齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封,若接触面的平面度达不到规定要求,则泵在工作时容易吸入空气;同样,泵的端盖与压盖之间也为直接接触,克拉克kracht齿轮泵空气也容易侵入;若压盖为塑料制品,由于其损坏或因温度变化而变形,也会使密封不严而进入空气。排除这种故障的方法是:当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时,可以在平板上用金钢砂按“8”字形路线来回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超过5μm,克拉克kracht齿轮泵并需要保证其平面与孔的垂直度要求;对于泵盖与压盖处的泄漏,可采用涂敷环氧树脂等胶粘剂进行密封。

德国KRACHT齿轮泵KF20RF5-D25主要性能特点:

1,本产品采用双泵、双回路开式液压系统,主泵油路和s阀摆动油路相互独立,使用系统简单,元器件寿命长,可靠性更高,同时降低了系统的温度,且便于故障判断和拆除。

2主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制。

3,液压系统具备安全溢流保护,同时主泵送系统超压时,油泵压力切断自动开启。

4.摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置,从而可靠保证摆动力大又具备节能功效

5.泵组及阀均采用、更合理、更可靠、轻松实现混凝土输送量的无级调节。

6.液压管路采用锥面密封,管路接头密封材料。

7,泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油8采用吸油及回油过滤技术,避免异物进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命。

9液压管全套采用胶管。

部分型号:


KRACHT齿轮泵KF80RX1-T15

KRACHT齿轮泵KF80RW3-T25

KRACHT齿轮泵KF80RW3-T15

KRACHT齿轮泵KF80RW2-T25

KRACHT齿轮泵KF80RW2-T15

KRACHT齿轮泵KF80RW1-T25

KRACHT齿轮泵KF80RW1-T15

KRACHT齿轮泵KF80RG3-T25

KRACHT齿轮泵KF80RG3-T15

KRACHT齿轮泵KF80RG2-T25

KRACHT齿轮泵KF80RG2-T15

KRACHT齿轮泵KF80RG22-D25

KRACHT齿轮泵KF80RG22-D15

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