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德国KRACHT齿轮泵KF16RG12-D25

克拉克kracht齿轮泵的排量定义为：液压泵每转1周，由其密封体积几何尺寸变化计算而得到排出(或吸人)液体的体积，也就是忽略泵的泄漏时昕排出(或吸人)液体的体积。由装在壳体内的一对齿轮所组成．齿轮两端有端盖罩住，壳体、端盖和齿轮的各个齿、槽之间形成了许多密封空间。当齿轮按图示方向旋转时，右侧较大的密封空间里由于相互啮合的轮齿逐渐脱开，即轮齿从啮合的齿槽中退出，让出齿槽空间使该密封体积逐渐增大，形成部分真空，克拉克kracht齿轮泵因此油箱中的油液在外界大气压力的作用下，经吸油管进入该密封体积(称为吸油腔)，将齿问槽充满，并随着齿轮旋转，被带到了左侧。而在左侧较大的密封空间里由于轮齿逐渐进入啮合，占有啮合的齿槽空间，使该密封体积逐渐减小，其中的油液便被挤压出去，这个密封体积称为压油腔。在齿轮泵的工作过程中，只要2齿轮的旋转方向不变，其吸、压油腔的位置也就确定不变。随着齿轮的不断旋转，克拉克kracht齿轮泵吸油腔不断地吸油，并由齿间槽带到压油腔，压油腔则不断地将油液挤压出去。

克拉克kracht齿轮泵压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置，无论达到预定压力还是流量，都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围，故常用于挖掘设备。一般齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵在工作时容易吸入空气;同样，泵的端盖与压盖之间也为直接接触，克拉克kracht齿轮泵空气也容易侵入;若压盖为塑料制品，由于其损坏或因温度变化而变形，也会使密封不严而进入空气。排除这种故障的方法是：当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时，可以在平板上用金钢砂按“8”字形路线来回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超过5μm，克拉克kracht齿轮泵并需要保证其平面与孔的垂直度要求;对于泵盖与压盖处的泄漏，可采用涂敷环氧树脂等胶粘剂进行密封。

德国KRACHT齿轮泵KF16RG12-D25

克拉克KRACHT齿轮泵泵内零件损坏或磨损严重将产生振动与噪声：如齿形误差或周节误差大，两齿轮接触不良，齿面粗糙度高，公法线长度超差，齿侧隙过小，两啮合齿轮的接触区不在分度圆位置等。此时，可更换齿轮或将齿轮对研。同时，轴承的滚针保持架破损、长短轴轴颈及滚针磨损等，均可导致轴承旋转不畅而产生机械噪声，此时需拆修齿轮泵，更换滚针轴承。克拉克KRACHT齿轮泵齿轮轴向装配间隙过小;齿轮端面与前后端盖之间的滑动接合面因齿轮在装配前毛刺未能仔细清除，从而运转时拉伤接合面，使内泄漏大，导致输出流量减少;污物进入泵内并楔人齿轮端面与前后端盖之间的间隙内拉伤配合面，导致高低压腔因出现径向拉伤的沟槽而连通，使输出流量减小。对上述情况应分别采用以下措施修复：拆解克拉克KRACHT齿轮泵，适当地加大轴向间隙即研磨齿轮的端面;用平面磨床磨平前后盖端面和齿轮端面，并清除轮齿上的毛刺(不能倒角);经平面磨削后的前后端盖其端面上卸荷槽的深度尺寸会有变化，应适当增加宽度。

克拉克KRACHT齿轮泵吸油腔吸人的油正好填充吸油腔增大的空间，即轮齿脱开啮合时让出的空间。显然，这部分空间的大小就等于脱开啮合的轮齿有效齿高部分的体积。而压油腔的油被挤出去是由于轮齿进人啮合使空间减小造成的，输出油的体积应等于空间的减小量，也就是轮齿进人啮合时在齿槽中占有的空问，显然，它等于轮齿有效齿高部分的体积。由此可见，克拉克KRACHT齿轮泵在任何时间段，齿轮泵吸入的油和输出的油理论上(忽略泄漏)均等于脱开啮合的轮齿或进入啮合的轮齿(二者数量相同)有效齿高部分的体积之和。当齿轮泵转过1周时，2个齿轮的每个轮齿均进人或脱开1次，所以克拉克KRACHT齿轮泵的排量就等于2个齿轮所有轮齿有效齿高部分的体积之和。

部分型号：

KF32RF1-D15

KF40RF1-D15

KF50RF1-D15

KF63RF1-D15

KF80RF1-D15 

KF4RF2-D15

KF5RF2-D15

KF6RF2-D15

KF8RF2-D15

KF10RF2-D15

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