MOOG伺服阀D662-4846现货

     1951年7月，Bill Moog.Art Moog和Lou Geyer筹集了3000美元，开设了Moog Valve。如今，美国Moog的工程师已经具备了为航空航天、国防、工业等应用设计和制造*运动控制产品的能力，这些应用对速度、力、加速度和流体流动的准确控制至关重要。我们的运动控制产品组合已经扩展到包括所有形式的驱动技术、复杂的控制电子设备和系统软件。

我们是运动控制系统的集成商，我们的产品反映了我们员工所信奉的文化一在这种文化中，解决具有挑战性的控制问题的机会总是受到欢迎。

创新是我们作为一家公司成长的方式。我们正在投资于未来的技术，我们相信这些技术将对太空，国防、飞机。工业等行业产生巨大影响。我们正在与员工一起利用新技术，提出突破性的想法。

美国MOOG主要产品：MOOG伺服阀、MOOG电液伺服阀、MOOG伺服比例阀、MOOG伺服控制器、MOOG伺服电机、MOOG滤芯等。

MOOG伺服阀D662-4846现货

MOOG流量控制伺服阀

带机械反馈的MOOG流量控制伺服阀是适用于3通及理想的4通应用的节流型流量控制阀。它们的高性能两级设计额定流量在阀压降为35bar时为3.8至2271/min。主阀级。阀的输出级为闭中位四通滑阀；先导级为双喷嘴挡板阀。阀的设计简单耐用，可提供可靠长久的平稳运行。

MOOG数字和轴控制伺服阀

MOOG数字和轴控制伺服阀是MOOG如何在苛刻的环境和应用中使用的高性能闭环液压阀中的。提供了量身定制阀和调整软件的能力，以满足您对灵活性，生产和维护的确切机器要求。防爆版本经过ATEX，IECEx和FM认证，可在潜在危险环境中使用。

MOOG伺服阀工作原理

当有电气信号由伺服放大器输入时，则力矩马达中的电磁铁间的衔铁上的线圈中就有电流通过，并产生一个磁场，在两旁的磁铁作用下，产生一个旋转力矩，衔铁旋转，同时带动与之相连的挡板转动，此挡板伸到两个喷嘴中间。在正常稳定工况时，挡板两侧与喷嘴的距离相等。当有电气信号输入，衔铁带动挡板转动时，则挡板移近一只喷嘴，使这只喷嘴的泄油面积变小，流量变小，喷嘴前的油压变高，而对侧的喷嘴与挡板间的距离变大，泄油量增大，使喷嘴前的压力变低，这样就将原来的电气信号转变为力矩而产生机械位移信号，再转变为油压信号，通过喷嘴挡板系统将油压放大。挡板两侧的喷嘴前油压，与下部活塞的两个腔室相通，因此，当两个喷嘴前的油压不相等时，滑阀在压差的作用下产生位移，滑阀上的凸肩所控制的油口开启或关闭，便可控制高压油由此通向油动机下腔，以开大汽阀的开度，或者将活塞下腔通向回油，使活塞下腔的油泄去，由弹簧力关小或关闭汽阀。

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项目支持：

1，德国 KRACHT 克拉克（流量计、指示器可提供现场选型配套技术支持,齿轮泵， 阀，备件采购价格有优势） 

2，德国 VSE 威仕 （流量计提供项目选型配套，技术支持，维修） 

3，德国 SIEMENS 西门子：料位计，变送器，液位计，流量计（提供项目选型配 套，技术支持，安装调试）

4，另外还有很多品牌也很有优势：

Beinlich百利泵（可提供选型）

RICKMEIER瑞克梅尔泵（可提供选型）

MEISTER流量计

KOBOLD流量计、温度开关

ATOS液压电磁阀、泵、压力继电器

EATON伊顿/VICKERS威格士泵、阀

REXRTOH力士乐液压阀、叶片泵

HYDAC贺德克过滤器、滤芯、传感器

PARKER派克阀、接头、齿轮泵