KRACHT齿轮泵设备系统，由一个或多个双侧泵组成，例如一个气动双KRACHT齿轮泵。泵上的集合管分开，使泵的每一侧泵出多成分材料中的一种成分，一个积累器与两侧的输出相连，使泵的异相输出变为同相。隔膜式隔离阀可选用在泵的每一侧出口，从而防止混合材料回流。如果需要1：1以外的混合比，可以采用一个以上的这种泵一起使用，从而达到多种混合比。

    德国KRACHT克拉克KF系列 低压传送泵，高压传送泵、离心泵，

    德国KRACHT克拉克SPV/SPVF系列：压力阀，

    德国KRACHT克拉克VC系列 : 流量计，

    德国KRACHT克拉克KP系列 : 高压齿轮泵，

    德国KRACHT克拉克KM系列 : 齿轮电机，夹心阀，减压阀等

  德国KRACHT克拉克BT, BTH 系列齿轮输送泵功能

德国KRACHT齿轮泵KF80RF3-D15

    BT 和 BTH 系列泵是低速齿轮泵，用于输送中等粘度和高粘度的各类液体，但液体必须保证具有一定的润滑性，不含有固体颗粒且具有化学兼容性。标准规格的泵由灰铸铁制成的壳体、轴承及填料密封盖构成。轴和齿轮由经过硬化和精磨处理的渗碳钢制成。轴颈置于青铜制成的滑动轴承中? （也可以选择烧结铁材料)。
    旋转轴封为填充有聚四氟乙烯的芳纶纱制成的填料密封；部件之间的静态密封采用液态密封剂或密封垫实现。使用的所有密封材料都不含有石棉? 。 不允许承受驱动轴外部的轴向力；但允许一定的径向力，其可以被吸收，取决于其大小和主向，且优先选用弹性联轴节。
    对于必须通过加热才能实现流动的输送介质（例如沥青或石蜡)，应使用BTH 型泵。?
    该泵的壳体为双层结构 ，即带加热罩。通过相应接口循环输入的加热介质? -? 导热油或蒸汽对泵输送室进行加热。除了标准系列外 ，还补充有下述特殊规格。
    BT2 型号是防锈、耐酸型规格
    不锈钢本体和齿轮，带碳质滑动轴承，该泵的运行压力不超过? 5 bar。
    BT1至BT4型号为青铜壳体和不锈钢齿轮及轴或为青铜齿轮及不锈钢轴。
    对于含有磨料混合物和? /或具有高腐蚀性作用的介质，如树脂、特殊颜料和油漆以及粘着剂,建议使用带有特殊代码/04?? 的规格，该规格在
    德国KRACHT克拉克BT1 至 BT7 型号均可选。这类泵上与输送介质接触的部件都具有化学沉 积的 Ni/SiC 复合物涂层，不仅耐磨损，还能防腐蚀。因此，较标 准规格泵，输送同等介质其耐用时间得到延长。 
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   BTH齿轮输送泵一般特性参数,固定方式 脚座固定,管道接口为惠氏管螺纹法兰对接法兰,旋转方向BTH=右或左转.安装位置为水平位置,输送介质为:润滑油,切削油,燃油,沥青,合成树脂油漆,结合剂,浓糖浆,可溶性介质,硬化剂,轧制润滑油和拉丝油,发动机油,油漆,涂料,硝化纤维漆,树脂,蜡,柴油,废油,油脂,粘合剂,塑料胶水，粘合剂，纸浆等。具有电动机、联轴节和防护罩及泵安装在同一底板上。

    BTH 3 R0BK51 04
    BTH 3 LF0CF5104
    常见的KRACHT低速BT/BTH齿轮泵出现问题：
    油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。
    克拉克BTH系列泵为双层结构，即带加热罩，通过加热介质（导热油、蒸汽）对泵送介质进行加热，增加介质的流动性。BT和BTH系列泵是低速齿轮泵。用于输送中高粘度的各类液体介质，但是介质必须含有一定的润滑性，且不含固体颗粒，具有化学兼容性。

德国KRACHT齿轮泵KF80RF3-D15

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